Keskkonsool on sõiduki salongi ergonoomika süda, mis nõuab täiuslikku harmooniat konstruktsiooni jäikuse ja esteetilise viimistluse vahel. Meie kontrollilahendused on loodud haldama nende mitme-komponendiga koostude keerukust, kus hoiukastide, elektrooniliste liideste ja dekoratiivsete ülekatete täppissobitamine ei ole-läbirääkimine. Pakume tugevat valideerimisplatvormi, mis võimaldab Tier 1 tootjatel kontrollida nii konstruktsiooni luustikku kui ka lõplikku nahka, tagades, et iga konsool vastab rangetele puutetundlikele ja visuaalsetele standarditele, mis on vajalikud esmaklassilise sõidukogemuse jaoks.

Modulaarne ehitus ja mitme{0}}funktsiooni kinnitamine
Keskkonsooli kontrollimiseks on vaja kinnitust, mis talub erinevaid materjale-alates tugevdatud konstruktsiooniplastist kuni pehmete -mähitud dekoratiivpindadeni. Meie valgustitel on aRaske{0}}hübriidbaasmis ühendab valatud alumiiniumi stabiilsuse CNC{0}}töödeldud vaigupesade täpsusega. Me ühendameSimuleeritud paaritusliidesedet kontrollida konsooli joondust armatuurlaua ja põrandavaibaga, keskendudes kriitilistele "Flush & Gap" (F&G) üleminekutele. Kasutades klambri-istmeasendite elektrooniliste näidikute ja topsihoidjate ja käetugede hingede spetsiaalsete go/no-mõõdikute kombinatsiooni, tagame, et kogu koost jääb rangete piiridesse.tolerants ±0,15 mmaken, mis välistab võimalikud kõristid ja paigaldusprobleemid enne, kui moodul jõuab sõiduki koosteliinile.
Atribuut
|
Funktsiooni kategooria |
Rakendusstandard |
|
Komponendi fookus |
Põhikonsooli korpus / käetugede komplektid / külgpaneelid |
|
Kinnitusalus |
Kõrge{0}}valumiinium (mikron{1}}tasapind) |
|
Asukoha määramise süsteem |
Karastatud terasest tihvtid 2-/4-suunaliste piirangutega |
|
Pinna profiil |
±0,1 mm liidese tsoonide jaoks / ± 0,2 mm mittekriitiliste piirkondade jaoks |
|
Funktsionaalsus |
Integreeritud klipp{0}}haakimisjõu testimine ja hingede kõikumise kontrollimine |
|
Kinnitussüsteem |
Pneumaatilised või rasked-kiirvabastusega klambrid |
|
Mõõtmiste integreerimine |
Eelne{0}}CMM-i mõõtmispunktide ja andmekogumispordide määramine |
Kriitiliste funktsioonide põhjalik ülevaatus
Täppistootmine ja ülemaailmsed tulemused
Vormi ja funktsiooni integreerimise valdamine
Pakkudes tööstusharu{0}}juhtivat täpsust kõige keerukamate sisearhitektuuride jaoks.
-
15 +Aastatepikkune kogemus{0}}laiaulatusliku sisustuse alal
-
650 +Keskkonsooli seadmed tarnitakse ülemaailmsetele 1. taseme tarnijatele


KKK
K: Kuidas armatuur arvestab suurte plastist konsoolikestade paindlikkust?
V: Kasutame täielikku{0}}kontuuride pesastamist. Kinnituse alus on CNC{2}}töödeldud, et see vastaks detaili täpselt teoreetilisele CAD-pinnale. See tagab pideva toe kogu komponendile, vältides gravitatsiooni{4}}indutseeritud longus mõõtmise ajal ja tagades, et andmed kajastavad detaili tegelikku geomeetriat.
K: Kas see seade saab testida liikuvate osade (nt käetugede või panipaikade kaante) funktsionaalsust?
V: Jah. Saame integreerida "funktsionaalseid kliirensplokke" ja pöörde{1}}kontrolle, mis simuleerivad liikuvate sõlmede liikumisulatust. See võimaldab teil kontrollida, kas hinged ja riivid töötavad sujuvalt, ilma külgnevate dekoratiivpaneelide sekkumiseta.
K: Kuidas saate hakkama mitme konsoolivariandiga (nt manuaal- või automaatkäigukasti trimmid)?
V: Kujundame oma kinnitusdetailid modulaarsete vahetatavate sisestustega. Põhipõhi jääb samaks, samas kui konkreetseid Plug{1}}and-Play' plokke saab välja vahetada, et sobitada erinevate käigu-konfiguratsioonide või varustustasemetega, vähendades oluliselt teie üldisi tööriistakulusid.
K: Kas klipi kohaloleku tuvastamiseks on võimalik integreerida elektroonilisi andureid?
V: Absoluutselt. Suuremahuliseks-tootmiseks võime varustada armatuuri induktiivsete või optiliste anduritega, mis kinnitavad, et kõik metallklambrid või plastkinnitused on olemas ja õigesti paigas. Neid saab ühendada "OK/NG" valguskastiga, et saada kiiret kasutaja tagasisidet.
K: Kuidas tagate kinnituse täpsuse säilimise transpordi ja raske kasutamise ajal?
V: Kõik meie kinnitusdetailid on ehitatud tugevdatud konstruktsiooniribaga ja sisaldavad nelja{0}}punktilist tasandusjalga. Pakume ka "Master Gauges" või "Check Templates", mis võimaldavad teie meeskonnal kontrollida kinnitusdetaili kalibreerimist minutitega, ilma et oleks vaja täielikku CMM-i käitamist.
K: Milline on kinnituse värskendamise protsess pärast tehnilist muudatust (ECO)?
V. Kuna me kasutame modulaarset disainifilosoofiat, nõuavad enamik värskendusi ainult konkreetse sisestuse, mitte kogu aluse uuesti{0}}töötlemist. Pakume värskendatud 3D-kujundusi ja saame tarnida teie rajatisse asendusplokke kiireks kohapealseks paigaldamiseks, et minimeerida tootmisseisakuid.
K: Kuidas kaitsete kontrollimise ajal pehmet{0}}mähitud või nahkpinda?
V: Kõik "A-Surface" alade kontaktpunktid on valmistatud mitte-kahjuvatest meditsiinilisest-vaikudest või neil on kaitsva vildist vooder. Samuti töötame välja kinnitusjärjestuse, et tagada surve avaldamine ainult konstruktsiooniribidele või mittenähtavatele äärikutele.
Kinnitusseadmete tüübid
- Keevitusseade
- Kinnituse kontrollimine
-
KeevitusseadeSaavutage meie keevitusseadmetega täpne joondamine ja korratavad keevitustulemused. Need on loodud stabiilseks kinnitamiseks ja täpseks positsioneerimiseks, vähendavad moonutusi, parandavad keevisõmbluse konsistentsi ja toetavad tõhusat tootmist nii käsitsi kui ka automatiseeritud liinidel.
-
Kinnituse kontrollimineMeie kontrollseadmed on loodud tagama täpse mõõtmete kontrolli ja järjepideva autoosade kvaliteedikontrolli. Alates tembeldatud osadest kuni keerukate koostudeni pakume usaldusväärseid kontrollilahendusi, mis toetavad GD&T valideerimist, parandavad korratavust ja vähendavad tootmisdefekte.
Kuum tags: autode keskkonsooli koostu kontrollseade, Hiina autode keskkonsooli koostu kontrollimise kinnitusdetailide tootjad, tarnijad, tehas






